SM-sarja Kausi 3: Tsukuba Circuit #401
/
Forza Motorsport 2
/
Mennyt
/
THE FRC
SM-sarjan kolmas kausi, toinen kilpailu. Tsukuba
Kierroksia: 25 Aika-ajo: 8 kierrosta, niistä 6 nopeaa
Osallistuaksesi kilpailuun, täytyy seuraavien ehtojen täyttyä:
-
Olet virallisesti ilmoittautunut sarjaan "Kausi 3. Ilmoittautuminen" -topicissa määräaikaan mennessä.
-
Olet katsastanut/katsastat kisa-autosi määräaikaan mennessä (28.11.2008 klo 15.00).
-
Tiedät sarjan säännöt: Jos olet uusi pelaaja, kannattaa säännöt lukea alusta loppuun. Jos olet ollut mukana aikaisemminkin, kannattaa säännöt ainakin kahlata läpi, sillä uusia pykäliä on paljon mukana.
Muutettu Max PI:t RSI artoxt1r - PI 788 cervelinho11 - PI 792 RaabForLife - PI 796 VilleK00 - PI 804 Wargene - PI 808 JasxaFIN - PI 812
Muista myös vierailla sarjan kotisivuilla, http://forza.figgy.eu/
Säännöt
- Game Type
- circuit
- Trueskill Rank
- on
- Damage Type
- simulation
- Tires And Fuel
- simulation
- Collisions
- on
- Spectators Voices
- on
- Grid Order
- points
- End Race Timer
- 3
- Override Manual
- on
- Override Suggested Line
- on
- Override Stm
- on
- Override Tcs
- on
- Override Abs
- on
- Car Class
- A
- Car Performance Index
- 801
- Car Drive Type
- rwd
- Car Engine Position
- front
Osallistujat
Kuvat
Videot
Ei vielä videoita.
Kommentit 136 kommenttia
Voisiko tuohon kisan sääntöihin laittaa vielä kuskien PI-arvot joita piti muuttaa?
[linkki http://forza.figgy.eu/index_files/tasoitukset.html]MAX PI:t
RSI artoxt1r PI 788 cervelinho11 PI 792 RaabForLife PI 796 VilleK00 PI 804 Wargene PI 808 JasxaFIN PI 812[/linkki]
Tuleeko muuten sanktioita, jos joku noista herroista ei nosta oman auton PI-arvoa?
Nuo on maksimi PI-arvot.
VilleK00 & kumppanit tuossa saaneet korotusmahdollisuuden. Eli ei ole pakko korottaa - ei sanktioita.
Jos VilleK00, Wargene tai JasxaFIN ei halua korottaa PI:tä, niin ilmoittaisitteko siitä managementille niin huomioidaan asia taulukossa.
edit:
Ne kuljettajat, jotka tasoitusjärjestelmän salliessa ovat muuttaneet tehojaan, heidän tulee ilmoittaa henkilökohtaisesti uudet tehot (kW ja Nm) hyvissä ajoin ennen seuraavan osakilpailun aika-ajoja Katsastus -aiheeseen.
Tiedoista tulee käydä myös ilmi, mistä osakilpailusta muutos tuli.
Mites se varikolle ajo?
Ajetaankos Tsukubaakin vain 25 kierrosta?
-Turhan lyhyeltä kisalta tuntuu
Tarkoitus meillä infota siitä ollut on. Just otin pari kuvaa siitä, muttei anna uploadata niitä... Ehkä myöhemmin.
Kaudella 3. tarkoitus on ajaa kaikkien ratojen varikolle menot niiden oikeita teitä pitkin oikomati. Eli tässä Tsukuban kohdalla se tarkoittaa sitä viimeisen mutkan sisäkurvissa olevaa varikkotietä. Varikkotien tunnistaa mm. sen rajaavasta rataviivamaalauksesta, joka alkaa ennen mutkaa.
Kauden 4. management (ketä siinä sitten onkaa) saa päättää toisin jos haluaa ja vaikka oikoreititkin jos niikseen on :)
Lisäksi sykerömykeröradan ajaminen 50 kierrosta putkeen voi tuntua senkin vuoksi, että ei ole suoria, joissa "levähtää"
Sanos muuta. Aika-ajoissa voisi suosia vaikka kuuttakin lobbya että on tilaa ajella ja pitää väliä muihin..???
Joo saamaa mieltä varsinkin kun tällä baanalla erot on tosi pieniä, niin ois mukava ajaa ne 6 kiekkaa puhtaasti...
Koska kilpailu on 25 kierroksisena melko lyhyt, tehdään pieni kartoitus siitä, kuinka moni haluaisi ajaa kisan pidempänä. Vastaa kyselyyn vain kerran!
Osoite kyselyyn: http://pub36.bravenet.com/vote/vote.php?usernum=3037261875
HYI
huijasin ;D
Vai sokeria, perverssi:)
äänestys on hienosti tasoissa. Kenenköhän ääni ratkaisee...
Ei tätä voi jaksaa 50 kierrosta.. :D
25 kierroksen kisa on 2 äänen erolla voittamassa tällä hetkellä :(
Ei aleta kierroksia muuttamaan, eli 25 kierroksella mennään.
Juu, kirves on täysin oikeassa, eli viimeisellä kierroksella tehtyä varikkopysähdystä ei lasketa kilpailun pakolliseksi varikkopysähdykseksi, vaan pakollinen pysähdys on tehtävä aikaisemmassa vaiheessa kilpailua.
Oisko varikkobaanalla turvallisuussyistä ~80kmh tjsp rajoitus? Se on yllättävän kapea, seinä lähellä ja kyllä vois harmittaa jos joku kimpoais sieltä takaisin siihen vikaan mutkaan muiden autojen sekaan.
Sitä on aika vaikea valvoa..Ajakoon kukin oman taitonsa mukaan sanon minä! Itsehän meen sen mutkan kahva edellä, saa takakulmalla hyvän "nojauksen" sitten siihen varikkomuuriin :D
"nojasin" siihen kun ajettiin clioilla, ei tee hirveen hyvää auton kunnolle :D
Ajettinko me muka Cliolla Tsukubaa :p